Le soudage au laser appliqué à l’industrie automobile

Résumé:

Il est important de noter que l’Espagne est le deuxième producteur de voitures en Europe et le premier producteur de véhicules commerciaux. Dans le classement mondial, l’Espagne est le huitième plus grand producteur d’automobiles. De ce fait, nous sommes le quatrième plus grand producteur de pièces automobiles en Europe. Ces données nous permettent de souligner l’importance de l’industrie automobile sur le marché espagnol et l’importance de la qualité de ses processus pour obtenir les meilleurs résultats.

Aujourd’hui, le soudage laser est bien établi dans l’industrie automobile du monde entier. Si l’on regarde en arrière, on peut situer son apparition dans le secteur il y a une trentaine d’années. Une date clé pour le soudage au laser sur la ligne de production est l’introduction sur le marché de l’Audi 100 au milieu des années 1980, la première Audi dont la carrosserie était recouverte de zinc.

Différentes méthodes de soudage sont utilisées dans ce secteur, parmi lesquelles le soudage laser se distingue par ses caractéristiques et avantages importants, qui seront décrits dans cet article.

Machines à souder au laser

Le soudage au laser comme alternative dans l’industrie automobile:

L’utilisation du soudage laser dans les voitures d’aujourd’hui est le résultat de l’introduction de nouveaux produits métalliques et de nouvelles techniques de soudage pour favoriser l’allègement du poids. Ce type d’événement ne fait qu’entraver le développement correct de la soudure à l’intérieur de l’usine, car des détails tels que l’apport de chaleur du processus de soudure peuvent provoquer des changements dans la structure moléculaire du métal, lui faisant perdre sa limite élastique, le rendant plus rigide.

L’un des avantages de la soudure laser est que la chaleur nécessaire à la soudure est concentrée en un point très spécifique, ce qui réduit la zone affectée par la chaleur <<ZTA>> l, limitant ainsi ses effets négatifs. De plus, contrairement à la soudure par résistance par points, elle ne nécessite pas d’accès aux deux côtés des métaux à assembler pour la soudure.

Le soudage laser a commencé à apparaître sur le marché dans les années 1970, ce qui lui a permis de s’imposer comme l’un des meilleurs systèmes de fixation de ces dernières années. Aujourd’hui, ce système est très important dans l’industrie automobile, mais il n’est utilisé que dans des domaines très spécifiques, comme le collage des panneaux de toit, des piliers, des panneaux arrière ou pour le soudage de flans soudés sur mesure.

Exemples d’applications dans le secteur automobile :